El canal du Midi no siempre cruzó Carcassonne, su trazado pasaba inicialmente a 2 km al norte. La ubicación del actual puerto de Carcassonne data de 1810.
Durante la construcción del canal, su trazado seguía el valle del Fresquel y la ciudad de Carcassonne se encontraba a 5 km de la vía fluvial.
La importancia económica del lugar incitó a Pierre-Paul Riquet a estudiar una variante para acercar el canal a la ciudad. La solución para cruzar un pequeño relieve suponía la realización de importantes y costosas obras de excavación, y los cónsules de Carcassonne, a los que se les pidieron compensaciones económicas, se negaron.
Entonces, en 1673, Riquet hizo construir el canal siguiendo el plan inicial y Carcassonne tuvo un puerto en Foucaud, a 5,8 kilómetros de los muros de la ciudad.
Al abrir el canal a la navegación, los gastos de transportar las mercancías desde el canal hasta la ciudad eran considerables y penalizaron el comercio de Carcassonne durante todo el siglo XVIII. A partir de los años 1680 se elaboraron varios proyectos para solucionar este problema. Hubo que esperar hasta 1786 para conseguir un acuerdo con los estados de Languedoc y realizar una modificación del trazado original.
El nuevo trazado empezaba en el aliviadero de Foucaud, donde se encontraba entonces el canal. A continuación, pasaba por el tramo del Estagnol y del Iéna para finalmente, desembocar en el nuevo puerto acondicionado antes de llegar al curso del canal más arriba, justo después del acueducto del Fresquel.
Las obras empezaron en 1787 pero se interrumpieron de 1789 a 1797 durante la Revolución Francesa. En 1798, se retomaron y fue finalmente el 31 de mayo de 1810 cuando se inauguró el canal de Carcassonne, tras la construcción del acueducto del Fresquel.
El puerto de Carcassonne se realizó entre 1800 y 1810, al mismo tiempo que la desviación del canal du Midi por Carcassonne, y reemplazó el puerto de Foucaud, inicialmente creado fuera de la ciudad.
Este puerto recreativo situado justo delante de la estación SNCF de Carcassonne es, hoy en día, un puerto importante del canal du Midi. Dispone de una capitanía que ofrece todas las comodidades para los turistas que quieren hacer aquí una parada.
En los años 1830-1840, en uno de los edificios construidos en el muelle del puerto había una antena de los servicios administrativos de VNF.
Un sitio gestionado por Voies navigables de France en colaboración con los miembros de la Entente
para el Canal du Midi y sus operadores turísticos
