Situado 2 km después de Le Somail en dirección al Mediterráneo, el canal du Midi cruza el río Cesse y permite descubrir varias obras importantes. La vegetación, marcada por la presencia de pinos y de robles, tiene un delicado carácter mediterráneo.
El Cesse es un río que nace en la Montagne Noire y que cruza el canal du Midi antes de desembocar en el río Aude, justo arriba del canal de la Robine de Narbonne. Este cruce, beneficioso y al mismo tiempo, potencialmente nefasto para el canal, generó la construcción de numerosas obras.
El puente canal del Cesse fue construido por el ingeniero Jean Goudet tras la solicitud de Vauban de 1689 a 1690. Este acueducto, con 64 metros de largo y 20 metros de alto, está formado por 3 arcos y el tablero está completamente construido de piedra. Unas dimensiones que convierten a este puente canal en el más grande de Europa hasta el siglo XIX.
En el canal du Midi, solo el puente canal del Orb en Béziers, inaugurado en 1857, es el más grande.
Antes de su construcción, el sistema de franqueo del Cesse diseñado por Riquet, consistía en una larga calzada que creaba un embalse artificial que aumentaba el nivel de agua y permitía que el Cesse llegase al canal a la altura del actual puerto de la Robine. Durante las fuertes crecidas del Cesse, este sistema mostró rápidamente sus límites provocando inundaciones.
Al poner en servicio el puente canal, las dos secciones del canal que antes llevaban a la calzada se cerraban a la navegación y tenían diferentes destinos...
Pont-canal de Cesse © VNF, Victor Tonelli
200 m más arriba del puente canal se encontraba la Prise de la Cesse, a la altura de la puerta Minervoise.
Al cruzar el canal a la altura del gran canal, tramo del canal sin esclusa, desde Argens-Minervois a Béziers, el río Cesse se utilizó como una de las principales fuentes de abastecimiento de agua del canal teniendo en cuenta la gran distancia con el seuil de Naurouze, la única fuente del canal hasta Carcassonne.
Este cuerpo de agua se realizó a 2 km del canal, en Mirepeisset, a la altura de la presa de Garenne. El agua del Cesse recogida circulaba por una acequia para llegar al canal. Esta acequia de abastecimiento utilizaba una antigua sección navegable del canal que ya recorría antes de la construcción del puente canal del Cesse.
El aliviadero de Patiasses es un obra muy interesante y espectacular construida en 1694. Este evitaba que el canal se desbordase en caso de fuertes crecidas.
Un aliviadero es una válvula de fondo situada en una lado del canal que permite evacuar rápidamente las aguas excedentarias del canal o vaciar la cuenca para realizar obras. El aliviadero de Patiasses permitía verter en el curso del Cesse las aguas excedentarias del canal mediante 6 válvulas.
Este, junto al aliviadero de Argent-Double es el más espectacular del canal du Midi.
Maison des Patiasses, 1846 © VNF, archives canal du Midi
El puerto La Robine estaba acondicionado en el antiguo trazado del canal antes de la puesta en funcionamiento del puente canal del Cesse. Hoy en día, este puerto dispone de varios anillos de amarre, baños y aparcamiento. Es uno de los primeros puertos recreativos del canal du Midi.
Este se encuentra justo al lado del ramal de Port-La-Nouvelle que permite llegar al Mediterráneo en barco o en bicicleta a través del canal de Jonction y el canal de la Robine.
Pont-canal sur la Cesse à Mirepeisset © ibgfolio, ADT Aude
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